大众有莫得思过，一辆燃油车的寿命到底有多长？

关于家用车用户而言，一般家用车十几二十万的里程数就如故到达了极致，从换车频率来看，基本12年-13年把握燃油车就会更换一波。但参考燃油出租车，许多里程皆打破了100万公里，是以燃油车释怀这个上风如实是真的，独特是长手艺使用。

问题来了，电动汽车的估量打算寿命到底多长？服气确切莫得消耗者或者小伙伴大略回复，因为电动汽车的擢升也即是这三年把握，是以用户很难回复这个问题，以致连车企也不太容易回复。

前段手艺，推出了荧惑燃油车以及新动力汽车报废的优惠战术，燃油车是国三排放或者之前的，而电动汽车给的手艺节点是2018年。于今不及6年，这从侧面也考证了2018年之前的电动汽车质料真说念不上有多好。

近期一位8年前购买特斯拉Model S的用户在某应付平台上曝光了我方的爱车。与一般杂牌电动汽车不太相似，这款特斯拉Model S是一辆入口车型，昔时在海外如故销售了很长手艺，品性以及可靠性皆可以，毕竟售价卓著了100万。通过这位博主的为人师表，咱们来望望蔚回电动汽车将会碰到怎样的问题？

该博主称2023年3月31号质保到期，是以若是电板出现问题，那么就需要私费了。一直有这样一种说法，那即是电动汽车更换电板可能用度会卓著二手车自身的残值。刚巧这位特斯拉Model S用户就碰到了这个问题。

他的爱车电板出现了故障，而经销商给出的论断即是需要拆伙电板进行查验，拆伙电板的用度卓著了1400元，而电板发往上海检测的用度卓著了6000元。更关键的是，若是出现电板故障需要维修，那么要达到16万；若是更换整车的电板，价钱更是会打破22万，还有维修的必要吗？

这还不是该车主最大的问题！

事实上新动力汽车最可爱使用超大的屏幕展示科技感了，他的这款特斯拉Model S具有高度集成化估量打算，是以车内一朝出现故障，汽修店很难维修，必须要返厂维修，这时维修用度就相等崇高。凭据该博主显露，屏幕出现了黑屏时局，也出了质保期，经销商只换不修，一款屏幕的用度卓著了1.4万；爱车的保障丝熔断进行更换，破耗了3500元；而其时以为相等炫酷的电动门把手出现了故障，维修用度也卓著4000元。

通俗来说，独一这款爱车出现故障，就必须要返厂维修。而电板一朝出现问题，那么确切就莫得维修的价值，如实是“电动爹”。

在咱们的印象中，电动汽车确切不需要珍惜，独特省事！但其实这具有两面性，用车很低廉，但若是出现故障，维修用度将远远卓著燃油车。

事实上，这两年咱们还发现各大车企发布电动汽车的速率越来越快，确切每天皆有新车推向市集。这就带来一个较大的问题，许多新车买了不及一个月就造成了老款，若是将手艺轴拉长三年，你的电动汽车还能打吗？

现时市面上有这样一种筹谋声息，若是思购买一辆电动汽车用来代步，尽量采取低中价钱的新车。这个不雅点，你认可吗？