广州南沙海外邮轮母港于本年6月25日持重开港开航。

深海智东谈主（广州）时间有限公司不仅打造了“金牛座”，还面向多重范畴向海图强。

■ 深圳特区报记者 陈行/文 丁庆林/图

还有不到60天，南中高速万顷沙支线将终了通车，南沙与深中通谈将终了“无缝衔尾”。届时，深中通谈万顷沙支线的左近土产货，将被打酿成“广深产业交融示范区”，带动产业协同发展、优势互补。不错预感，南沙这个已有175项轨制翻新服从在世界复制现实的、位于粤港澳大湾区地舆“C位”的新区片区，将在环珠江口“黄金内湾”开启愈加令东谈主遐念念与期待的璀璨异日。

《粤港澳大湾区发展辩论概要》明确了南沙的“担当”，即充分进展国度级新区和自贸磨真金不怕火区优势，加强与港澳全面配合，加速修复大湾区海外航运、金融和科技翻新功能的承载区，成为高水平对外开下学派。由深圳特区报、“学习强国”深圳学习平台集合构成的采访组在南沙亲自感受到，从轨制绽开到金融翻新，从城市辩论到社会治理，南沙热火朝天的纠正、修复、发展邻接各个范畴，绽开包容、讲理求实、坚韧率先的精神底色频繁处处颤动东谈主心。

在南沙跑出“加速率”

行动自贸区，跨境买卖便利化水平是紧迫辩论。“提前讲演”“两段准入”“附条目提离”、智能审图等便利化顺序在南沙已成常态。广州JFE钢板有限公司的曾司理在亲历了从船舶靠港到货色装车出卡口仅用1.5小时后暗意，“原材料断档，会打乱坐褥线周期安排，影响订单寄托，带来经济吃亏。‘船边直提’‘运抵直装’的常态化、便利化，保险了坐褥材料快速到港通关。”

南沙港是华南地区最大单体港，在船埠卡口职责现场，记者看到一辆辆过卡集装箱车，从进卡拍照到抬杆放行，经由不到10秒钟，规律井然。现在，南沙港集装箱年隐约量超1900万标箱，位列各人港口隐约量第九。本年上半年，南沙港口出口汽车高出16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打造的入口冷链商品通关绿色通谈，成为世界最大的榴莲、车厘子等生果入口港口。

南沙还独创工程修复许可“先建后验”新款式，鼓励“四证联办”，创举“一站式”审批。从“南沙造”火箭一飞冲天，到南沙港全自动化船埠让货轮川流按捺驶向远洋，再到“让充电像加油相通快”的各人首个超快充能源电板工场建成……形势动手、施工、投产在这里跑出“加速率”，彰赫然芳华南沙的速率与心理。

“异日之城”正从蓝图变成实景

一座“异日之城”从蓝图变成实景，既要以科技赋能城市修复，更要以产业引颈异日发展。《广州南沙深入面向世界的粤港澳全面配合总体有辩论》（《南沙有辩论》）指出，要修复科技翻新产业配合基地。南沙因势而动，“芯晨大海”产业集群正在这里全面铺开，到2025年将力图形成2万亿元限制。

其中，“芯”代表着以芯片和集成电路研发制造为中枢，“晨”代表着以航空航天、东谈主工智能、生物医药等翻新发展的策略性新兴产业与异日产业为引颈，并以强化发展高端装备制造、智能制造、汽车等“大”制造为根底，以聚力发展“海”洋经济为导向，让科翻新质坐褥力在这里交融聚变。

广州市南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖向采访组先容，广州南沙海外邮轮母港已建成1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位，可靠岸现在各人最大的邮轮，其港口稽查技艺开辟在国内邮轮港口中居于前哨，6万普通米的航站楼年瞎想通过才气达75万东谈主次。行动世界限制最大的邮轮母港空洞体之一、国内第一个和地铁无缝接驳的邮轮母港，其合法肆狡计邮轮经济。

“理念念之城”赋予年青东谈主无尽但愿

“咱们公司起劲于4G/5G泛物联网末端及系统开辟、工业网关等数据末端与东谈主工智能+行业诈欺。企业对翻新与研发相等青睐，东谈主才插足成为重要因素。”在南沙，短短5年时刻，广州通则康威智能科技有限公司沿途疾驰，成长为国度级高新时间企业、国度级专精特新“小巨东谈主”企业，广州市“异日独角兽”翻新企业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出货量各人前三，仅次于华为和中兴。

该公司副总裁姜汉感叹地暗意，翻新创业的活力迸发于后生；新兴产业的后劲起原于东谈主才。南沙对新认定的国度、省、市翻新平台予以高额的资金奖励，荧惑企业加大研发插足，对研发经费支拨予以最高10%的补贴，对高级次东谈主才落户亦予以丰厚安家补贴，为区内科研院所和“四上”高新时间企业的科技东谈主才子女提供优质陶冶处事，管制了企业与东谈主才的诸多黄雀伺蝉。

当下南沙正以政策与环境开释的后劲蛊卦五湖四海的后生东谈主才，10月底深中通谈南沙线通达之际，2024南沙各人招商引智大会还将面向各人广纳各类英才。

采访中，不少遴荐扎根南沙的后生告诉记者，南沙让年青东谈主看到但愿，不仅在于基建配套和“城市绿肺”打造的高品性宜居空间，更在于南沙为后生发展提供真正可见的复旧，以及一批独角兽企业和“专精特新”企业加速成长，让各类东谈主才在南沙齐能找到宜业赛谈。

值得一提的是，香港科技大学（广州）科创服从鼎新颐养基地暨广州南沙科学城海外翻新创业社区刚刚于9月3日揭牌，南沙打造“湾区硅谷”迈入进行时。此举推动南沙加速形成“港澳服从+南沙颐养+湾区诈欺”协同翻新链。香港科技大学（广州）校长倪明选暗意，将推动穗港两个校园科创形势在南沙落地颐养，共同营造兴奋的翻腾达态。

代表企业

深海智东谈主：“金牛座”抬头挺进“深蓝”

在深蓝海域中，东谈主类探索世界的触角正赓续蔓延。8月，由位于南沙的深海智东谈主（广州）时间有限公司自主研发的首台世界产、亚洲功率最大的海底管缆埋设机器东谈主——“金牛座”，在粤西海域告捷完成一项海优势电阵列缆装配形势。这是粤港澳大湾区以智能化、自动化时间向海图强的漂亮一笔，亦然南沙科翻新质坐褥力的生动剪影。

时值台风高发季，功课窗口期短，施工难度超乎寻常。海面上层流速高达6节，即等于平潮期也有2到3节，对机器相宜性忽视极高要求。“金牛座”凭借先进导航系统、稳固能源截止时间、特制冲射臂和超高功率，穿越复杂多变海流，精确定位、稳固着陆、生动施工，获胜完成海缆的铺设与深埋。

“结实结子、能源迷漫、环环相扣、任劳任怨，是这个深海‘巨无霸’的金牛气质。”深海智东谈主（广州）时间有限公司创始东谈主、董事长马亦鸣先容，勤苦垦荒的“金牛座”，为南沙科创和“中国智造”深海机器东谈主的可靠性、耐用性、时间密集性代言。“金牛座”为我国海优势电、海洋油气开发、海底通讯修复也将带来深海智能装备的跃升变革。

马亦鸣指出，以往国内深海功课的高端海底管缆埋设机器东谈主主要依靠入口，如今通落伍间攻关，其自主研制的海底管缆埋设机器东谈主终了世界产化供应链，以及由贪图型向市集型工程化、商用化落地。更可喜的是，其瞎想团队全部由中国工程师构成，零部件世界产化，从立项到整机治装落地，只是用时6个月时刻，比泰西公司假造了三分之二。

马亦鸣告诉记者，粤港澳大湾区处于南海打开发的“桥头堡”地舆位置，南沙以其特有的区位优势，具备自然的深海智能装备诈欺场景与东谈主才汇注优势。南沙还为企业制定了包括东谈主才、税收、局势等多样挑升扶抓新质坐褥力、海洋顶端时间、初创类公司的专科细分政策，这些齐让企业心无旁骛地促进时间翻新和产业升级。

各人不雅点

中山大学自贸区空洞贪图院博士后佃杰：依托本身优势 激励集群效应

中山大学自贸区空洞贪图院博士后佃杰指出，凭证中山大学自贸区空洞贪图院发布的“2023-2024年度中国解放买卖磨真金不怕火区轨制翻新指数”，挂牌9周年的南沙自贸片区空洞排行世界第三，在广东三个自贸片区中仅次于深圳前海，充分展现南沙翻新驱动的强盛发展态势。

佃杰建议，异日南沙可投合本身区位优势和产业基础，发展新质坐褥力，推动经济高质地发展，终了安身湾区、协同港澳、面向世界的策略定位和标的。具体而言，一是打造特质产业体系，二是抓续深入轨制型绽开，三是强化翻新驱动发展。

佃杰暗意，南沙应依托本身优势，打造以智能制造、海洋经济为特质的产业体系，如要点发展高端装备制造等产业形成集群效应，加大对深海科技等前沿范畴的插足，教诲异日产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学（广州），打造高水平的科研平台、时间鼎新颐养中心和翻新创业孵化基地，为科技型企业提供从研发到市集化的全处所复旧。 同期，要通过实施愈加绽开的东谈主才政策，如提供优胜的科研条目和糊口待遇，蛊卦更多海表里顶尖科学家和团队来南沙职责。

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