皮亚斯特里：团队优先，自我坚握

皮亚斯特里在周四的记者会上说，他会把要点放在扫数团队的主见上，还会襄理让诺里斯获得车手总冠军。但他也强调，他不会仅仅因为是队友就自动让位。听起来他的话有点隐晦，对吧？那咱们怎样解读这位澳洲少壮的表态呢？

领先，皮亚斯特里提到关切大局，这意味着他在比赛中不仅会探讨我方的推崇，还会探讨到扫数团队的告捷。这每每意味着他会尽全力去扶持和栽种团队的举座得益，包括匡助队友。

然后，他说会帮诺里斯争夺车手冠军，这标明他对团队的得胜感到应承，并惬心孝敬我方的力量。这可能包括战略上的配合、在过失比赛中赐与扶持或是通过我方的推崇激发队友。

临了，皮亚斯特里坚握我方不会额外由地让位给队友。这可能指的是，在竞争强烈的情况下，他不会因为队友的存在而自动退守。这意味着他会有我方的比赛战略，即使是在为团队主见悉力时，也会坚握我方的竞技水温情推崇。

要而言之，皮亚斯特里的表态既抒发了他对团队合作的怜爱，也体现了他算作一位干事赛车手的自我价值和竞技精神。他但愿在追求团队得胜的同期，也能保握我方的竞争力和稀罕性。

车队公法：明确队友间合营条目

车队大哥斯泰拉在周四说，从这个礼拜的阿塞拜疆比赛运行，皮亚斯特里答清醒帮诺里斯一把。不外，这事儿得看情况，不成淘气来。这就意味着车队一经给两个司机定了章程，啥时分该彼此襄理，啥时分就我方干我方的。

沃金车队转化木瓜公法，扶持诺里斯

沃金车队在木瓜公法上的转化，听起来挺复杂的，但其实斯泰拉在英国BBC的采访中说得很明晰。粗浅来说，车队当今更倾向于扶持诺里斯，但这个扶持不会影响到团队的举座利益和两位车手之间的公正竞争。

斯泰拉在指导两位队友之间的比赛时，明确提倡了三个主见。领先，任何赛说念上的行为齐不成毁伤车队的利益。其次，对于如何获得冠军，两位车手齐默示惬心彼此协助，但不是那种凑合的告捷。临了，车队会确保比赛公法得到投诚。

诺里斯在周四的采访中，否定了如果皮亚斯特里在他前边，他会自动让位的说法。不外，情况有所不同。如果他们不是为了争夺分站赛的告捷，皮亚斯特里需要给诺里斯提供必要的匡助。但如果他们在争夺第一和第二名的位置，很是是当皮亚斯特里处于进步时，他有权保握我方的位置。

新版的木瓜公法，保留了第一圈不错进行竞争的部分，但前提是不成毁伤车队的利益。最大的变化在于，如果两位车手齐在第二、第三的位置上，且皮亚斯特里处于进步，他将被要求让位给诺里斯。如果皮亚斯特里不投诚公法，车队有权发出车队辅导。

这么看来，沃金车队在坚握团队利益至上的原则下，对于两位车手之间的互动有了愈加明确的指导，同期也强调了比赛公法的紧迫性。

迈凯伦新版木瓜公法争议解读

兄弟们，揣度环球看到这会儿，对迈凯伦车队的新木瓜公法照旧迷迷糊糊。领先，车队还允许不异蒙扎第一圈4号弯那种情况，但背面的条目几乎逗死我了。说白了，“不以毁伤车队利益为前提”，这是啥真理？在赛说念上争抢位置和发生碰撞，这不是一个因果联系吗？就像薛定谔的猫，独一争抢位置才会触发毁伤车队利益的行为。若是念念透顶幸免这种情况，就必须明文轨则不容两边在第一圈就彼此较劲。

再来，如果皮亚斯特里拿了第一，诺里斯是第二，皮亚斯特里就有权保握我方的位置。你知说念吗？第一和第二名之间的差距然则最大的，再加上最快圈的话，差距可能多达8分。从实践角度来看，独一第一和第二名交换位置才是对车队最成心的效果。

临了，望望迈凯伦对新版木瓜公法的讲授，他们还在玩“鱼和熊掌兼得”的游戏。效果即是，他们不可能从中得到最大的利益，结局也就可念念而知了。别忘了，畴昔巴里切罗为了舒马赫让出了冠军的位置，当今又有些许东说念主还铭记这件事？东说念主们只会关切舒马赫那色泽的五连冠建立，一将功成万骨枯的真理，迈凯伦似乎经久不懂。